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新华社巴黎7月26日电 题：巴黎奥运会倒计时两周年：浪漫过后，更需应对现实挑战新华社记者肖亚卓、胡雪2024年7月26日，第33届夏季奥林匹克运动会将在法国首都巴黎正式开幕，在倒计时两周年这一重要时间节点，巴黎奥组委揭晓了巴黎奥运会与残奥会的口号——奥运更开放（Games Wide Open）。

三 | 作为城市固废治理、生态环境保障的核心力量，杭州能源下属环境集团立足城市发展大局，深耕固废处置、资源循环、绿色产业赛道，持续迭代清运模式、优化转运体系、完善末端资源化利用、升级产业园区业态，守护城市洁净、赋能绿色低碳发展，为杭州生态环境治理打造示范标杆。迭代清运模式 打造精细化环卫服务体系环卫清运模式的迭代升级，是城市精细化治理最直观的缩影。

四 | 2009年9月，杭州创新推出清洁直运模式，白色清运车辆成为钱塘江畔一抹纯净的流动风景线。随着全国垃圾分类工作全面推进，城市清运体系也迎来系统性升级，告别单一白色清运模式，迈入精准分类、专车专运的全新阶段。无论是官方发布的宣传片，还是巴黎奥组委主席埃斯坦盖在接受采访时对这一口号的解读，无不透露着法国人对本届奥运会的宏大愿景——更开放、更包容、打破各种隔阂与限制，给奥林匹克运动带来一次前所未有的创新。从2017年“黄桶黄车、绿桶绿车”，到2019年“灰桶灰车、绿桶绿车”，再到今年全新启用的“蓝桶蓝车”可回收物专属清运模式，色彩迭代的背后，是环卫作业标准化、精细化水平的持续提升。目前，环境集团清洁直运线路已拓展至近500条，服务上城、拱墅、西湖、临平、余杭、钱塘、萧山部分区域，服务触角遍布杭城大街小巷。

五 | 塞纳河上的开幕式、市中心协和广场的运动公园、比赛场地融入著名景点，这些种种打破常规的设想，无不彰显着法国人的浪漫气质。针对不同场景差异化需求，集团还创新推出音乐线、定制线、船车线、微清运等特色作业模式，精准匹配居民区、景区、商圈等各类场景的作业需求。传统小区垃圾中转站同步实现提质焕新。通过改造升级为环保宣传站、推行以车代机作业、优化场地功能布局等方式，彻底解决以往站点扰民、环境杂乱等问题。

然而，浪漫过后，终究还得面临实际问题。随着巴黎奥运会日益临近，包括安保隐患、预算超支在内的种种问题日益凸显，成为组委会乃至法国政府必须面对的严峻考验。

六 | 今年5月底在巴黎举行的欧冠决赛，因赛前球迷入场的混乱造成比赛推迟36分钟才开哨，赛后当地警方和球迷的互相指责引人关注，这也进一步引发了人们对巴黎奥运会安保问题的担忧。毕竟，相比一场足球赛，奥运会的时间跨度长得多，涉及的人员规模也要大得多。环卫车辆也完成从国Ⅲ柴油车到醇氢新能源车辆的三次迭代更新，以低碳环保装备助力城市绿色发展。尤其是在塞纳河边这场计划由60万人参与的开幕式大派对，更成为所有人担心的焦点。就在倒计时两周年的前一天，法国总统马克龙召集多位有关部门的政府高级官员以及巴黎奥组委的负责人召开了一次线下会议，讨论的重点之一就是如何应对奥运期间的安全问题。据法国媒体透露，法国政府甚至不排除最终会调动军队来维持开幕式现场的秩序，防止意外情况的发生。优化转运布局 构建全域高效环卫物流网络城市版图持续拓展，对固废转运效率、绿色处置能力提出了更高要求。为破解清运距离拉长、跨区通行压力增大等现实难题，同时为实现杭州生活垃圾零填埋的目标，环境集团科学布局、全域统筹，建成运营城东、城西、之江、天子岭四座分类减量综合体，构建起东西南北联动的现代化转运新格局。

七 | 具体到赛事期间，法国政府有可能将推迟包括环法在内的多项体育赛事及文化活动，优先保证奥运期间的安保力量需求。法国内政部官员在26日接受采访时表示，届时每天参与安保工作的警力将达到11000人。毫无疑问，增强安保力量相应地会带来另一个问题——预算成本的增加。近几个月来，一直有传闻法国政府要征收“奥运税”以应对举办奥运预算超支的问题，尽管总统马克龙已在近日否定了这一传闻，但依然无法打消各方对于奥运会花钱超支的担忧。在建设过程中，环境集团大胆探索大型转运站功能模式创新，结合各点位地块条件、周边环境、交通路网及转运产能，建成了当时具有全省示范意义甚至国内首创的四座不同模式转运站。巴黎奥运会的预算包括两部分——其中一部分约38.7亿欧元为巴黎奥组委的办赛费用，这笔费用的来源主要包括国际奥委会的补贴、商业赞助以及票务收入等；而另一部分大约有32亿欧元则交由一家名为奥运工程交付公司（SOLIDEO）的机构，负责奥运相关的场馆以及基础设施建设等。

八 | 目前来看，由于通货膨胀带来的人力及原材料价格的上涨，场馆和基础设施建设面临的预算超支问题将更为严峻。

九 | 如何保证所有场馆及基础设施按期交付，同时又将支出成本控制在合理范围之内，将考验所有相关方的智慧。对于现代奥林匹克运动来说，巴黎是一座绕不开的城市，这里是现代奥林匹克之父顾拜旦的出生地，1900年、1924年这里曾两次举办过奥运会。百年之后，奥运再回“浪漫之都”，难免让人对这届奥运会有着非同寻常的期待。巴黎奥组委希望借助这次奥运会，向全世界展现巴黎丰厚的历史文化底蕴，正如巴黎奥组委主席埃斯坦盖所说，要将奥运融入巴黎的壮丽之中，而这也是那些天马行空的方案背后的灵感来源。理想很丰满，但现实很骨感。

十 | 其中，2020年投运的天子岭分类减量综合体，为省内首座大型水平预压式转运站，设计日转运规模2000吨；2021年投运的城东分类减量综合体，为省内首座半地下式大型水平预压转运站，设计日转运规模2000吨；2022年建成的之江分类减量综合体，为全国首座全地下式大型竖式压缩转运站，设计日转运规模600吨；2024年投用的城西分类减量综合体，为省内首座半地下式大型水平直压式生产线，设计日转运规模1000吨。四大转运枢纽互联互通、协同发力，搭建起杭城生活垃圾高速转运“快速通道”，有效减少垃圾车辆穿城通行带来的污染隐患，大幅提升固废清运处置效率，实现生态效益、社会效益与经济效益共赢，为杭州打造“清洁直运+高效转运”的环卫物流体系生态样板筑牢支撑。

十一 | 对于巴黎奥组委甚至法国政府来说，接下来两年的筹办工作将充满挑战。完善末端处置 建成全品类资源循环利用体系垃圾分类提质增效，关键在打通末端处置闭环。2025年10月，环境集团全新推出可回收物专项清运模式，陆续开通17条清运线路，覆盖上城、拱墅32个街道589个生活小区及企事业单位。这一举措补全了可回收物分类处置链条，目前，环境集团已建成针对“蓝、红、绿、灰”四色垃圾的全品类末端处置利用体系，真正让“垃圾变资源”落地见效。

十二 | 今年以来，环境集团还重点打造天子岭、钱塘两大低值可回收物分拣中心，构建分级分类、精细分拣的资源化利用链条。目前，天子岭分拣中心已建成调试运行，设计日处理规模50吨，采用“前端预处理—中端精细化分拣—后端仓储打包”工艺，可自动化分拣塑料、纸张、玻璃等8类低值可回收物，单品分拣纯度达90%以上，有效提升低值废弃物资源化利用率。正在建设中的钱塘分拣中心设计日处理规模800吨，采用全流程智能化分拣工艺，可精准分离2D、3D物料，自动化分拣14类可回收物，经智能打包后仓储外销，实现低值垃圾规模化、智能化、资源化处置。此外，环境集团已建成易腐垃圾提油产沼，有害垃圾焚烧发电，其他垃圾焚烧发电、沼气提纯、炉渣利用等多种处置利用项目，形成从前端收运、中端转运到末端再生利用的完整循环链条，持续减轻城市末端处置压力。迭代园区业态 构筑产城融合绿色产业新高地三十余年深耕固废治理，环境集团实现了从单一填埋处置到多元绿色产业集群的跨越式发展，其打造的三大产业园区，见证了杭城固废治理的迭代蜕变历程。作为杭州老牌固废处置核心阵地，投运35年的天子岭循环经济产业园区，在2020年底完成填埋场全面封场。经过五年系统性生态修复，这里已然变为绿意盎然的生态园区，持续承担城市固废兜底保障的核心职能。2020年起，临江园区接续发力，成为杭州规模最大的生活垃圾处置园区，依托焚烧发电、医废危废处置等核心项目，筑牢城市固废安全底线，同时通过去工业化设计、景观绿化提升和严苛的工艺技术标准，打破人们对传统固废处置场站的刻板印象。全新打造的未来500^+产业园区，聚焦新能源、新材料、智能制造赛道，规划配套服务、智能制造、科研创新三大功能片区，致力于打造绿色低碳示范园区，塑造区域产业发展新标杆。三座园区跨越不同发展阶段、承载不同功能定位，串联起杭州固废治理从基础保障、绿色转型到产业升级的完整脉络，是市属国企深耕生态治理、赋能城市发展的有力佐证。绿水青山就是金山银山，生态建设贵在久久为功。三十余载栉风沐雨，环境集团全体干部职工深耕一线、默默坚守，以精细化治理守护城市洁净，以产业化升级赋能绿色发展。今后，集团将继续坚守生态初心、勇担国企使命，持续优化全链条固废治理体系，不断擦亮杭州生态宜居底色，为杭州建设新时代生态文明标杆城市贡献坚实力量。

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